润河路将与南屏路“握手”

2020-5-25 09:39| 发布者: 堇色 | 查看: 2742| 评论: 0|原作者: 记者 储继明 文/摄|来自: 颍州晚报

摘要:   记者昨日从阜城润河路、颍州南路与京九铁路立交工程项目建设现场了解到,润河路上跨京九铁路、颍州南路工程已经完成约六成,至年底,沿润河路有望实现城南与阜阳经开区“握手”。这将是继合肥大道之后,城南与市 ...
  记者昨日从阜城润河路、颍州南路与京九铁路立交工程项目建设现场了解到,润河路上跨京九铁路、颍州南路工程已经完成约六成,至年底,沿润河路有望实现城南与阜阳经开区“握手”。这将是继合肥大道之后,城南与市经开区又一条快捷通道。
  


  工程已经完成六成
  
  润河路、颍州南路与京九铁路立交工程项目分两个标段建设,其中一个标段是润河路上跨京九铁路、颍州南路工程,全长1264.337米,其中桥梁全长827.8米;另一个标段为颍州南路与京九铁路立交工程。这个工程全长387.74米,为双向八车道,设计时速60公里/小时,下穿框架桥采用6孔形式。
  
  昨日,记者在润河路上跨京九铁路施工现场看到,铁路线以西的部分,大桥主体已经完工,施工单位正在进行大桥上部附属物施工;铁路线以东的部分,桥梁下部结构已经完成,尚未架设梁架。
  
  而在颍州南路与京九铁路立交工程项目施工现场,记者看到,颍州南路下穿京九铁路的6个孔已主体施工完毕。
  
  “目前工程完成约六成,如果资金落实比较及时,预计年底完工通车。”施工方负责人介绍。
  
  将多一条快捷通道
  
  据介绍,润河路从城南新区上跨京九铁路线后,一路呈西北、东南走向,与市经开区南屏路(原纬十路)顺接,并最终到达复兴大道,构建总体东西走向的交通主干道;而颍州南路下穿京九铁路线后,将一路向南,到达复兴大道,完善城市南部路网。
  
  本报此前报道,连接城南与市经开区、阜合产业园的合肥大道,将于8月底建成;润河路与南屏路“握手”后,城南与市经开区之间,将又多一条快捷通道。

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